Telegram support Whatsapp support

فعالیت تنها یک چهارم کامیون‌ها علی‌رغم دریافت سهمیه سوخت.

sahm

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، عباس آخوندی امروز در نخستین همایش سیستم‌های حمل و نقل هوشمند جاده‌ای اظهار داشت: هوشمندسازی به سرعت رشد کرده و بشر توانسته است داده‌ها را از طریق الکترون با سرعت بالایی انتقال دهد. وی ادامه داد: ترافیک بالا و آلودگی‌های زیست‌محیطی به دلیل مصرف زیاد سوخت شرایط سختی را برای مردم فراهم کرده است؛ روزانه میلیون‌ها ساعت وقت مردم در ترافیک هدر می‌رود و بهره‌وری فعالیت‌ها با ترافیک موجود کاهش یافته است. وزیر راه و شهرسازی گفت: وارد عصر مدرن شده‌ایم، اما ابزار مدرن را دراختیار نداریم. از دهه هفتاد حدود 5 میلیون خودرو در ایران فعال بود، اما این رقم امسال به 17 میلیون خودرو در سال و تا 20 سال آینده به 40 میلیون دستگاه خودرو خواهد رسید. آخوندی اظهار داشت: میزان جاده موجود در کشور بیش از 200 هزار میلیارد تومان ارزش دارد؛ در برنامه حمل و نقل جاده‌ای ایجاد 10 کریدور توسعه‌ای را پیش‌بینی کرده‌ایم که 100 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز دارد، اما قطعاً نمی‌توان با این توسعه قدرت جابجایی و حرکت‌دهی را ارتقاء داد. وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه مدرن‌سازی در شبکه حمل و نقل باید در دستور کار باشد اضافه کرد: رویکرد سازمانی و حفظ تعلق سازمانی مانعی برای افزایش بهره‌وری است، باید تعاملات ارگان‌های دست‌اندرکار جاده‌ای و درون‌شهری افزایش یابد. در این راستا به دنبال ایجاد هماهنگی بین همه ارگان‌های دست‌اندرکار هستم. آخوندی یادآور شد: خاصیت هوشمندسازی جاده‌ای یکپارچگی است.480 هزار کامیون در ایران کارت سوخت دارند، اما کمتر از 100 هزار دستگاه کامیون از سازمان راهداری در سال گذشته بارنامه دریافت نکرده‌اند، بنابراین از مسیر پیمایش آنها آگاه نیستیم در حالی که کارت سوخت را دریافت کرده‌اند. آخوندی تأکید کرد: سوخت باید بابت پیمایش اختصاص داده شود و اینکه بابت هر کامیون سوخت اختصاص می‌یابد منطقی نیست. وزیر راه و شهرسازی گفت: تعیین مجاز بودن بارهای محوری از طریق هوشمندسازی جاده‌ها محقق می‌شود. وی با بیان اینکه نگهداری راه‌های موجود در ساخت جاده‌های جدید اولویت دارد، اظهار داشت: هم‌اکنون 48 هزار کیلومتر راه شریانی داریم که بیش از 75 درصد حمل و نقل ایران در این میزان راه انجام می‌شود. وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: به دلیل نبود سرمایه‌گذاری برای نگهداری رویه جاده‌ها بیش از 40 درصد راه‌های شریانی کشور در وضعیت بد و بسیار بد قرار دارند. آخوندی ادامه داد: به هیچ وجه بودجه راهداری را خرج راهداری نمی‌کنیم؛ امسال نمایندگان مجلس 500 میلیارد تومان اعتبار برای راهداری مصوب کردند البته برای نگهداری راه‌های کشور، سالانه 7 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

اشتراک گذاری مطلب
۱ ستاره۲ستاره۳ ستاره۴ ستاره۵ ستاره (هنوز امتیازی ثبت نشده)
Loading...

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

چهار × چهار =

محصولات مرتبط در فروشگاه